回想今年夏天，天氣炎熱酷暑，山東小型裝載機在當時的使用可以說是蠻艱難的，高溫會使得潤滑油的粘度下降，從而導致潤滑效果大打折扣，加劇各個零部件直接的磨損，大大增加了故障的發(fā)生幾率，為了明年夏天做準備，小編決定現在就和大家來談一下夏季小型裝載機防高溫的操作。

1.冷卻系統(tǒng)。在進入夏季以前，應對冷卻系統(tǒng)的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。

2.潤滑系統(tǒng)。進入夏季之前，要有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質到油液的數量，并要保持油液清潔。

3.皮帶的更換。檢查水泵一風扇傳動皮帶，皮帶經長期使用后，皮帶會產生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調整其松緊度。

4.水箱連接膠管。檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發(fā)現不足要及時添加。

5.制動系統(tǒng)。經常檢查整機的制動效能，以便及早發(fā)現并排除制動系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長時間的作業(yè)使用制動，使制動轂和制動片的溫度過高，制動性能下降，應該立即停車降溫，以免給整機作業(yè)安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動器來強制降溫。

6.車艙空調系統(tǒng)和駕駛員。夏季山東裝載機駕駛員長時間駕駛容易感到疲勞，當駕駛員感到疲勞時應及時停車適當休息，不可勉強超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。車艙的空調系統(tǒng)也要進行全面的檢查，可以有效給駕駛員降溫。